|
|
|
Поддержите мой проект, разместите у себя мою кнопку Друзья сайта:
|
FAQ по установке и подключению LED ресничек на Сhevrolet Aveo На одном из форумов увидел фото, на машине были реснички но сделанные с LED лент (кто не в курсе - диодная лента). Стоит она не дорого около 4-5 долларов, смотрится стильно и не делает отрицательный визуальный эффект. Решил и себе установить, а заодно FAQ сделать по этой теме. Итак , начнём: Покупаем полоску светодиодов, есть на каждом авторынке, желательно не китайскую а российского пр-ва (дольше работает, доказано 2 раза).есть несколько вараинтов, на 18,20 и 24 диода, я купил на 24 . Обращаем внимание на полюса
Нам необходимо снабдить 2 фары
LED ресничками а полоска у нас одна, поэтому необходимо
разделить её на 2 части .Она для этого как раз предусмотрена. Делается это очень просто: перерезается
хорошими ножницами в месте показанном на рисунке ниже.
Вот ближе и с другой стороны
получаем 2 шт.
Провода идущие в комплекте - короткие,
поэтому выпаиваем их и припаиваем новые длинной 50 см
Припаиваем согласно полюсам, я припаял
красный к "+"
Отрезаем кусочек термокембрика и одеваем на
запаянную часть, нагреваем кембрик. Делается это как для фиксации так и
для влагостойкости
Получаем вот такую пару
Далее идем к машине и снимаем фары,
приносим домой. Снимаем резиновый колпак:
Берем дрель или шуруповерт и сверлом
нужного диаметра, зависит от толщины выбранного вами провода
высверливаем 1 отверстие в месте как
показано на фото ниже:
Наносим тонкий слой не более 3-4 мм по
центру фары в верху и прикладываем нашу полоску проводами назад. После этого все
свободное место заливаем силиконом и убираем лишнее:
Продеваем провод в отверстие, которое
расположено рядом с концом ленты к которому припаян провод, проводим провод
примерно вот так:
Продеваем провод в высверленное ранее
отверстие и пропаиваем концы проводов
далее вытягиваем цоколь подсветки нажимаем
тонкой отверткой на ограничитель, который находится в прорези:
Вытягиваем одну из мамок. Н а этом фото я
вытащил зеленый провод, это
"+"
Припаиваем к положительному зеленому
проводу нам провод с положительным знаком от диодной полоски.
На
рисунке ниже я экспериментировал с полюсами и припаял к
минусу цоколя плюс от диодов, я потом
перепаял,
поэтому этого делать не нужно. Паяйте правильно сразу
После того как провода припаяны, у нас есть
2 варианта защиты. Первый показан на рисунке ниже - просто изоляционной лентой
(перед тем как вставить мамки на место
отогните назад ограничитель на них, во избежание выпадение мамки из цоколя)
Второй вариант, мне он показался более
надежным - термокембрик. после того как все сделано
необходимо его нагреть, например
зажигалкой, для того чтобы он стянул все наши провода
Место где наш провод входит в фару нужно
герметизировать, я использовал тот же силикон:
Одеваем на место предохранительный колпак,
предварительно хорошо вытерев лишний силикон. Если этого не сделать - снять
колпак будет трудно
Далее несем и ставим фары на место,
предварительно подключив и проверив их на работоспособность.
У меня это делается довольно тяжело,
поэтому пришлось послабить болт(нужен ключ на 10), который крепит переднее
крыло.
Вот так это выглядит днем:
Вот ближе
Еще ближе
Очень близко
Вот фото вечером
Вот ночью в свете фонарей дворовых:
вот фото из далека, метров 10 примерно
В общем то и все наверное, мне понравилось,
единственное, что мне придется поменять габариты со светло-голубых
на чисто белые, иначе смотрится сильно
контрастно.
|
|||
|
Если вам необходим почтовый аккаунт, тогда почта на Qip.ru - ваш выбор. Для хранения фото и видео рекомендуем бесплатный фотохостинг. Для студентов и абитуриентов: крупнейшая библиотека рефератов и сочинений. Скриншот экрана - просто и удобно с QIP Shot. |